1. 无线电常用语
很多解释的1、重庆2、传奇都是缩写,但是也可能你问的是下面这个3、无线电通讯中常用语,CQ的意思是广泛呼叫,希望任何电台接收你的信号并与你联络。通常是CQ CQ CQ,This is XXXXX(自己的电台呼号三遍) Calling CQ and standby。
2. 无线电通用语
世界语 (Esperanto) 是波兰的柴门霍夫博士于1887年公布的一种国际辅助语方案。
世界语,不是用来代替世界上已经存在的语言。今天,以世界语为母语的人士约1000人。能流利使用的人估计十万到两百万人。但如果把世界语作为母语,放弃本民族语言,恐怕至今没有一个主权国家会这样做。
1945年“八月革命”后,越南无线电广播除了使用法语、英语、汉语外,还使用了世界语作为对外广播用语向全世界播放新闻节目。胡志明主席对当时的“越南之声”电台台长建议:除了其他语言,要用世界语向全世界宣传越南的《独立宣言》。因而越南成为了在无线电广播中第一个在亚洲使用世界语的国家,从1945年9月开始直到1954年12月法国殖民主义者入侵越南的战争爆发,每天都在无线电广播中播出世界语。
3. 常用的无线电用语
phonetic alphabet[英][fəˈnetɪk ˈælfəbit][美][fəˈnɛtɪk ˈælfəˌbɛt]n.音标字母; 例句:1.It's like, military phonetic alphabet. 那是一种军事无线电用语.
4. 无线电的意思
RC是Radio Control的缩写,字面意思就是远程控制或者无线电控制。RC涵盖范围很广,像遥控车模、航模、船模,甚至军事上用到的无人机、战斗机器人,都属于RC范畴。这里需要强调的是儿童类遥控玩具并不属于RC。
5. 中文无线电用语
普通呼叫程序: (见例一) CQ 3遍 This is(DE)1遍 This is(DE) 1遍 本台呼号 3遍 Standing BY(K) 1遍 .呼叫远距离电台程序: (见例二) CQ DX 3遍 This is(DE) 1遍 本台呼号 3遍 Standing BY(K) 1遍 KYl呼叫特定地区: (见例三) CQ(特定地区名称) 3遍 This is(DE) 1遍 本台呼号 3遍 Standing BY(K) 1遍 回答程序见例四) Roger(R)(1-2遍) 对方呼号(1-2遍) This is (1遍) 本台呼号(1遍) 通信内容 7/+2对方呼号(1遍) 本台呼号(1遍)+Over(K)(1遍) 询问呼叫程序见例五)QRZ? 1-2遍 This is(DE)(1遍)+本台呼号(1-2遍) Over(K) (1遍) 9双方沟通后联程络序见例六) 对方呼号 (1-3遍) This is(DE) (1遍) 本台呼号 (1-3遍) 通信内容 ,|对方呼号(1遍) 本台呼号(1遍)+Over(K)(1遍) \.注:本颜色为字母解释法) 例一 普通呼叫程序 1.话用语:CQ CQ CQ.THIS IS BD2ALF.BRAVO DELTA TWE ALPHA LIMA FOXTROT. BD2ALF CALLING CQ AND STANDING-BY. 2.报用语:CQ CQ CQ DE BD2ALF BD2ALF BD2ALF PSE K 例二 呼叫远距离电台程序 1.话用语:CQ DX CQ DX CQ DX.THIS IS BD2ALF.BRAVO DELTA TWE ALPHA LIMA FOXTROT.BD2ALF CALLING CQ DX AND STANDING-BY. 2.报用语:CQ DX CQ DX CQ DX DE BD2ALF BD2ALF BD2ALF PSE K .例三 呼叫特定地区 1.话用语:CQ BRAVO TWO CQ BRAVO TWO CQ BRAVO TWO.THIS IS BD2ALF.BRAVO DELTA TWE ALPHA LIMA FOXTROT.BD2ALF CALLING CQ BRAVO TWO AND STANDING-BY. 2.报用语:CQ B2 CQ B2 CQ B2 DE BD2ALF BD2ALF BD2ALF PSE K 例四 回答程序 1.话用语:BY1PK BY1PK.THIS IS BD2ALF.BRAVO DELTA TWE ALPHA LIMA FOXTROT.BD2ALF Over.2.报用语:BY1PK BY1PK DE BD2ALF BD2ALF BD2ALF PSE K 例五 询问呼叫程序 1.话用语:QRZ? QRZ? THIS IS BRAVO DELTA TWE ALPHA LIMA FOXTROT.BD2ALF Please come in. 2.报用语:QRZ? DE BD2ALF BD2ALF PSE K 例六 双方沟通后联程络序1.话用语:BY1PK.THIS IS BD2ALF.Dear Wang. Thank you very much for come in back to my call. you are five and nine.My name is lifeng. LIMA INDIA FOXTROT ECHO NOVEMBER GOLF. And QTH is HARBIN,HOTEL ALPHA ROMEO BRAVO INDIA NOVEMBER.How do you copy? BY1PK, This is BD2ALF, Over.2.报用语:BY1PK DE BD2ALF R TKS FOR UR CALL UR RST 599 599 = MY NAME IS LI = QTH IS HARBIN HW? BY1PK DE BD2ALF PSE KN
6. 无线电词典
sign就是标记,预兆,经常是比较具体的现象,但含意很抽象,比如例句:
A high forehead is thought to be a sign of intelligence.
高额头被认为是智慧的标志。
高额头是可以用肉眼直接看到的
sign作动词是签署,例句:
sign a bill into law.
签字批准一项法案。这个跟那两个就差别很明显。
signal是信号,例句:
A red light is usually a signal of danger.
红灯通常是危险的信号。是非常具体的,而且经常是用作专业术语上的,电信号,数字信号等等。
symbol符号,经常也是用作术语,例如:
operation symbol
运算符号
punctuation symbol
标点符号
符号和信号的区别这是语文问题,你可以差一下语文字典。
符号
[symbol;sign;mark]∶印记;标号
元素符号
[insignia]∶用于区分某种特征的标识
军衔符号
信号[signal]
1经商定作为采取一致行动的时刻的暗号
2一种可以觉察的物理量或脉冲(如电压、电流、磁场强度等),通过它们能传达消息或信息
3用电报、电话、无线电、雷达或电视传达的情报、信息、声音或形象
差不多是这样,还是要多看例句才能了解
7. 无线电短语 全称
空中交通管制缩略语大全(ICAO English)
A
Amber
琥珀色(南北向主航路)
A/A
AAL
Air-to-air
空对空 Above Aerodrome Level
高出机场平面
正切
机场灯标 ABM
Abeam
ABN
Aerodrome beacon
ABT
ABV
AC
ACAC
ACC
ACCID ACFT
ACK
CAN
AD
ADA
ADF
ADIZ
ADR
ADS
ADVS
ADZ
AEIS
AER
AERADIO AES
AFB
AFCS
AFIS
AFL
AFM
AFS
AFTN
About
关于
Above
…以上 Altocumulus
高积云
Airborne collision avoidance system
机载防撞系统
Area control center
区域管制中心
Notification of an aircraft accident 航空器失事通知
Aircraft
航空器
Acknowledge
承认,收悉 Aircraft claification number
航空器等级序号
Aerodrome
机场
Advisory area
咨询区
Automatic direction-finding equipment 自动定向设备 Air defense identification zone
防空识别区
Advisory route
咨询航路
Addre
收电地址
Advisory service
咨询服务
Advise
通知
Aeronautical en-route information service 航空的航路情报服务 Approach end runway
跑道的进近端
Air radio
航空无线电
Aerodrome emergency services
机场紧急服务
Air force base
空军基地
Automatic flight control system
飞行自动控制系统
Aerodrome flight information service 机场飞行情报服务
Above field level
高于场面
Affirmative
是的,对的
Aeronautical fixed service
航空固定服务
Aeronautical fixed telecommunication network航空固定电信网
A/G
Air to ground
空对地
AGA
Aerodromes, air routes and ground aids机场、航路和地面助航设施 AGL
Above ground level AGN
Again AIREP
高出地面
再,再次
空中报告
着陆区,降落区 Air report
ALA
Alighting area ALR
Alerting
告警
ALS
Approach lighting system
ALT
Altitude
ALTN Alternate
AM
Amplitude modulation
AMA
Area minimum altitude
AMDT
Amendment
AMS
Aeronautical mobile service
AMSL
Above mean sea level
AOC
Airport obstacle chart
AOR
Area of responsibility
APCH
Approach
APP
Approach control
APRX Approximate
APU
Auxiliary power unit
APV
Approve
ARO
Air traffic services reporting office ARP
Airport reference point
ARQ
Automatic error correction
ARR
Arrival
ARSA
Airport radar service area
ARSR
Air route surveillance radar
AS
Altostratus
ASC
Ascend to
ASDA
Accelerate-stop distance available ASPH
Asphalt
ASR
Airport surveillance radar
ATA
Actual time of arrival
ATC
Air traffic control
进近灯光系统
海拔高度 备降, 备分
调幅 区域最低高度
修订
航空移动服务
高出平均海平面 机场障碍物图 责任区 进近 进近管制 大约
辅助动力装置
批准
空中交通服务报告室 机场基准点 自动误差纠正
到达
机场雷达服务区 空中航路监视雷达
高层云 上升
可用加速停止距离
沥青
机场监视雷达 实际到达时间
空中交通管制
ATD
Actual time of departure
实际离场时间 ATF
Aerodrome traffic frequency
机场交通频率 ATFM
Air traffic flow management
空中交通流量管理
ATIS
Automatic terminal information service 自动终端情报服务 ATM
Air traffic management
空中交通管理
ATN
Aeronautical telecommunication network 航空电信网 ATS
Air traffic service
空中交通服务 ATZ
Aerodrome traffic zone
机场交通地带
AUTH
Authorized
授权 AUW All up weight
起飞全重
AUX
Auxiliary
辅助的 AVBL
Available
有用的,可用性 AVG
Average
平均 AWY
Airway
航路
AZM Azimuth
方位(角)
B
Blue
兰色(南北向辅航路) BA
Braking action
刹车效应 BASE
Cloud base
云底 BC
Back course
后航道 BCN
Beacon
灯标 BCST
Broadcast
广播 BDRY
Boundary
边界 BFR
Before
在…之前
BGN
Begin
开始 BKN
Broken
裂云
BLDG
Building
建筑物
BLW
Below
…以下 BRG
Bearing
方位(角) BTL
Between layers
云层之间,云层飞行
BTN
Between
在…之间 BYD
Beyond
超过
C
Degrees Celsius (Centigrade)
摄氏度
CAAC
Civil aviation administration of China 中国民用航空总局 CAB
Civil Aeronautics Board
(美国)民用航空委员会CAT
Clear air turbulence
晴空颠簸
CAT
CB
CEIL
CGL
CH
CHG
CIV
CK
CL
CLBR
CLG
CLR
CLSD
CM
CMB
CNL
CNS
COM
CONC
COND
CONT
COORD COP
COR
CORR
CPU
CRP
CRT
CRZ
CTA
CTL
CTN
CTR
CWY
DA
Category
分类,类别 Cumulonimbus
积雨云
Ceiling
云高
Circling guidance light(s)
盘旋引导灯
Channel
波道 Change
改变、换
Civil
民用 Check
检查,校核 Center line
中心线 Calibration
校正
Calling
呼叫 Clear, clearance
放行,放行许可
Closed
关闭 Centimeter
厘米
Climb to
爬升至
Cancel or cancelled
取消
Communication, navigation and surveillance 通信、导航和监视Communications
通信
Concrete
混凝土 Condition
条件,状况 Continue(s)
连续,连续的 Coordinates
坐标 Change-over point
转换点 Correct or correction
正确,更正
Corridor
走廊
Central proceing unit
计算机中央处理系统 Compulsory reporting point
强制性位置报告点
Cathode ray tube
阴极射线管 Cruise
巡航
Control area
管制区
Control
管制,控制 Caution
注意 Control zone
管制地带
Clearway
净空道
Decision altitude
决断高度
DCKG
Docking DCT
Direct DEG
DEP
停靠
直线进近,直飞
度
起飞或离场 Degree
Depart/departure
DEPT
Department DES
Descend to DEST
Destination
部门
下降
目的地
DEV
DFTI
DH
DIST
DIV
DLA
DME
DP
DPT
DR
DRG
DS
DSB
DUR
DVOR
EAT
EET
EFC
ELEV
EM
EMERG
ENG
ERR
EST
ETA
ETD
ETE
ETO
Deviation
Distance from touchdown indicator Decision height
Distance
Divert, diverting
Delay
Distance measuring equipment
Dew point temperature
Depth
Dead reckoning
During
Dust storm
Double sideband
Duration
Doppler VOR
Expected approach time
Expected elapsed time
Expected further clearance
Elevation
Emiion
Emergency
Engine
Error
Estimate
Estimated time of arrival
Estimated time of departure
Estimated time enroute
Estimated time over
偏航,偏离
离接地距离指示器
决断高
距离
改航,转向
延误
测距仪
露点
深度
推测
在…期间 尘暴
双边带
持续期,持续时间
多普勒全向信标
预计进近时间 预计航程(经过)时间预计进一步放行许可
标高 发射,发讯 紧急,应急
发动机 错误 预计,估计
预计到达时间
预计离场时间
预计航路飞行时间 预计飞越时间
EXC
Except
除…..之外 EXP
Expect
预期,希望 EXTD
Extend
延长、延伸
F
Degrees Fahrenheit
华氏(度)
FAA
Federal Aviation Administration 联邦航空局(美)
FAC
Facilities
设施,设备
FAF
Final approach fix
最后进近定位点 FAP
Final approach point
最后进近点 FAS
Final approach segment
最后进近航段 FAX
Facsimile transmiion
传真
FC
Funnel cloud
漏斗云
FCST
Forecast
预报
FCT
Friction coefficient
摩擦系数
FG
Fog
雾
FIC
Flight information center
飞行情报中心 FIR
Flight information region
飞行情报区 FIS
Flight information service
飞行情报服务
FISA
Automated Flight information service 自动飞行情报服务 FL
Flight level
飞行高度
FLD
Field
机场,场地 FLG
Flashing
闪光,照明弹 FLT
Flight
飞行,飞行航班 FM
From
自,从
FM
Frequency modulation
调频 FMS
Flight management system
飞行控制系统 FMU
Flight management unit
流量管理单位
FNA
Final approach
最后进近 FPL
Filed flight plan
申报的飞行计划 FPM
Feet per minute
英尺/分 FPR
Flight plan route
飞行计划路线 FR
Fuel remaining
剩余油量
FREQ
Frequency
频率
FSL
Full stop landing
全停着陆 FSS
Flight service station
飞行服务站
FST
First
第一
6 FT
Feet
英尺
G
Green
绿色(东西向主航路) GA
GCA
GEO
GMT
GP General aviation
通用航空
地面管制进近(雷达) Ground controlled approach (radar) Geographic or true
地理的或真的
地面管制 Greenwich mean time
Glide path
下滑道
GPS
GRADU GS
GS
GWT
H24
HBN
HC
HDF
HDG
HEL
HF
HGT
HJ
HLDG
HN
HPA
HS
HIS
HST
HX
Hz
IAC
IAF
IAL
IAP
IAR
IAS
Global positioning system
全球定位系统 Gradually
逐渐地
Glide slope
下滑坡度
Ground speed
地速 Gro weight
全重 24 hour service
24小时服务 Hazard beacon
危险信标
Critical height
临界高
High frequency direction finding station 高频定向台 Heading
航向 Helicopter
直升机
High frequency (3-30 MHz)
高频
Height
高
Sunrise to sunset
日出至日没,昼间服务
Holding
等待
Sunset to sunrise
日没日出至,夜间服务
Hectopascal
百帕
During hours of scheduled operations 按航班开放 Horizontal situation indicator
水平状态指示仪 High speed taxiway turn-off
高速转出滑行道
Irregular service
非定时服务
Hertz (cycles per second)
赫兹(每分钟周数)
Instrument approach chart
仪表进近图
Initial approach fix
起始进近定位点
Instrument approach and landing chart 仪表进近和着陆图 Instrument approach procedure
仪表进近程序
Intersection of air routes
航路交叉点
Indicated airspeed
指示空速
IATA
International air transport aociation
国际航空运输协会 IBN
Identification beacon
识别灯标
ICAO
International Civil Aviation Organization 国际民航组织 IDENT
IF Identification
识别,认别标志
中间进近定位点
Intermediate approach fix IFR
Instrument flight rules IGS
Instrument guiding system
仪表飞行规则
仪表引导系统 ILS
Instrument landing system
IM
Inner marker
IMC
Instrument meteorological conditions IMG
Immigration
IMPT
Important
INBD
Inbound
INFO
Information
INOP
Inoperative
INP
If not poible
INPR
In progre
INS
Inertial navigation system
INT
Intersection
INTER
Intermittent
INTL
International
INTRG
Interrogator
INTRP
Interrupted
IR
Ice on runway
IS
Island
ISA
International standard atmosphere
JTST
Jet stream
KG
Kilogram
KHz
Kilohertz
KM
Kilometer
KMH Kilometer(s) per hour
KT
Knots
KW
Kilowatt
L
Locator (Compa)
LAT
Latitude
仪表着陆系统
内指点标
仪表气象条件 入境,移民
重要 进场,向台
资料,情报 不工作 如不可能 在进行中
惯性导航系统
交叉点,联络道 间断的 国际的 询问器 中断,干扰 跑道积冰
岛屿
国际标准大气 高空激流
公斤 千赫 公里
公里/时
海里/时 千瓦
示位台
纬度
LB
Pound
磅
当地时间
可用着陆距离 LCT
Local time LDA
Landing distance available LDG
Landing
着陆
着陆方向指示器 LDI
Landing direction indicator LEN
Length LF
长度
低频(30-300千赫)
Low frequency LGT
LIH
LIL
LIM
LLZ
LMM
LOM
LONG
LORAN LT
LVL
M
MAA
MAG
MAINT MAP
MAPT
MAR
MAX
MB
MBZ
MCA
MDA
MDF
MEA
MER
MET
METAR
Light, lighting
灯,灯光
Light intensity high
高强度灯
Light intensity low
低强度灯
Light intensity medium
中强度灯
Localizer
航向道
Locator middle marker
示位台中指点标
Locator outer marker
示位台外指点标
Longitude
经度
LORAN(long range air navigation system)罗兰(远程导航系统)
Local time
当地时
Level
水平,层
Meters
米
Maximum authorized altitude
批准的最大高度
Magnetic
磁的
Maintenance
维修,维护
Aeronautical maps and charts
航空地图和航图
Mied approach point
复飞点
Marine (At sea)
在海上,在海洋
Maximum
最大的
Millibar
毫巴
Mandatory broadcast zone
强制广播区 Minimum croing altitude
最低穿越高度
Minimum descent altitude
最低下降高度
Medium frequency direction-finding station 中频定向台 Minimum en-route altitude
最低航路高度
True height above MSL
高出平均海平面的真高 Meteorological
气象的
Aviation routine weather report (in aeronautical meteorological code) 9
航空例行天气预报 (用航空气象电码)
MF
Medium frequency
中频(300-3000赫兹)
最低等待高度 MHA
Minimum holding altitude MHz
Megahertz
兆赫
中间点(关于跑道视程) MID
Mid-point (related to RVR) MIL
Military MIN
Minutes
军用,军事
分钟
MKR
MLS
MM
MM
MOA
MOC
MOD
MOV
MPH
MPS
MPW
MRA
MRG
MS
MSA
MSG
MSL
MT
MTOW MTWA
N
NA
NAT
NAV
NAVAID NB
NC
NCRP
Marker radio beacon
无线电指点信标
Microwave landing system
微波着陆系统
Middle marker
中指点标
Millimeter
毫米
Military operating area
军事活动区
Minimum obstacle clearance (required) 最小超障余度(要求的) Moderate
中度
Move, movement
活动,运动 Miles per hour
英里/小时 Meters per second
米/秒
Maximum permitted weight
最大允许重量 Minimum reception altitude
最低接受高度
Medium range
中程
Minus
减,负
Minimum sector altitude
最低扇区高度
Meage
电报
Mean sea level
平均海平面
Mountain
山
Maximum take-off weight
最大起飞重量
Maximum total weight authorized
最大允许全重
Night, north or northern
夜间,北或北方
Not authorized
不允许,不批准
North Atlantic
北大西洋
Navigation
导航 Navigational aid
导航设施
Northbound
向北飞行的
No change
无变化
Non-compulsory reporting point
非强制性位置报告点
NDB
Non-directional radio beacon
无方向性信标
NE
Northeast
东北
向东北飞的 NEB
North-eastbound NEG
No, negative NGT
Night
不,不是,不正确的
夜,夜晚
没有
海里 NIL
None NM
Nautical miles NML
NOF
NAP
NOTAM
NR
NW
NWB
NXT
OAC
OAS
OBS
OBST
OCA
OCA
OCS
OM
OPN
OPR
OPS
O/R
OTS
OVNGT PALS
PANS-OPS PAPI
PAR
PARL
Normal
正常
International NOTAM office
国际航行通告室 Noise abatement procedure
消噪音程序
Notice to airman
航行通告
Number
号码,数 North-west
西北
North-westbound
向西北方向飞的
Next
下一个,下次
Oceanic area control center
海洋管制中心 Obstacle aement surface
障碍物评价面 Observe, observed, observation
观测,观察
Obstruction
障碍物
Oceanic control area
海洋管制区
Obstacle clearance altitude
超障高度
Obstacle clearance surface
超障面
Outer marker
外指点标 Open
开放
Operator, operate, operative
经营人,报务员,运行
Operations
运行,运转 On request
按要求,按申请 Out of service
不工作 Overnight
过夜
Precision approach light system
精密进近灯光系统
Procedures for air navigation services—aircraft operations
航行服务程序-航空器运行Precision approach path indicator
精密进近航径指示器
Precision approach radar
精密进近雷达
Parallel
平行
PCN
Pavement claification number
道面等级序号
PCZ
Positive control zone
绝对管制地带
PERM
Permanent
永久的
PJE
Parachute jumping exercise
跳伞训练
PLN
Flight plan
飞行计划
PN
Prior notice required
需事先通知
POB
Persons on board
机上人员
PRKG
Parking
停机 PROB Probability
概率,可能性 PROC
Procedure
程序
PROP
Propeller aircraft
螺旋桨航空器
PROV
Provisional
临时的,暂时的
PS
Plus
加、正
PSG
Paing
过往,经过 PSGR
Paenger
旅客 PSN
Position
位置
PTN
Procedure turn
程序转弯
PWR
Power
电源,功率
QDM
Magnetic bearing to facility
向台磁方位 QDR
Magnetic bearing from facility
背台磁方位 QFU
Magnetic orientation of runway
跑道磁向
QTE
True bearing
真方位 QUAD Quadrant
象限
R
Red
红色(东西向辅航路)R
Radar, right
雷达,右 RA
Radio altimeter
8. 无线网络用语
WiFi,对于现代社会的大多数人来说已经是不再陌生的一个词汇。我们每个人每天都在遍布WiFi信号的空间里生活工作。WiFi的日益普及也让我们与互联网世界的连通变得更为便利,也更为紧密。但关于WiFi的由来,你知道多少呢?
WIFI的标志
WiFi的官方全名是Wi-Fi,在业界普遍认为是无线保真(Wireless Fidelity)的缩写,但实际上Wi-Fi最早是出现在ITAA(美国国际科技协会)的一个论文中,作者是菲尔贝朗格。而事实上,根据菲尔贝朗格的语句,Wi-Fi一词再当时是没有任何意义,也不存在完整的单词形式。
IEEE 802.11是WiFi的第一个版本,其发表于1997年。其中定义了介质访问接入控制层和物理层。物理层定义了工作在2.4GHz的ISM频段上的两种无线调频方式和一种红外传输的方式,总数据传输速率设计为2Mbit/s。在1999年加上了两个补充版本,分别是5GHz 和2.4GHz。 802.11a定义了一个在5GHz的 ISM频段上的数据传输速率可达54Mbit/s的物理层,802.11b定义了一个在2.4GHz的ISM频段上但数据传输速率高达11Mbit/s的物理层。这两个版本的频段也一直沿用至今,成为当今主流的WiFi信号标准。
IEEE协议
值得一提的是,其中2.4GHz的ISM频段为世界上绝大多数国家通用,因此802.11b得到了最为广泛的应用,这也是在此之前我们家用和商用的主要WIFI频道,当然在技术的进步下,5GHz同样也开始凸显其优势,被更多的产品所支持。另外,在确立WiFi标准的同年,也就是1999年,工业界成立了Wi-Fi联盟(Wireless Ethernet Compatibility Alliance(WECA)。于2002年10月改名为Wi-Fi Alliance。),主要致力解决符合802.11标准的产品的生产和设备兼容性问题。
蜘蛛匣WiFi是深圳歌途文化独立研发的智能基站产品,覆盖全国333个地级市,2865个县城,旨在铺设一条全中国最大的移动互联网高速公路,现在全国范围招募梦想合伙人。
9. 无线电标语
“SOS”是国际通行的请求救援的信号。过去,船只在海洋上航行时,经常会遇到海盗抢劫或触礁沉没的危险,但由于各国语言不通,救援标志各异,难以得到迅速的救援。鉴于这种情况,1912年在英国伦敦召开的国际无线电通讯大会上,与会代表一致商定,选用美国电报发明者莫尔斯创造的莫尔斯电码中三点三横三点(……)作为国际救难的信号。在莫尔斯电码中,S的代号是三点,0是三横,所以人们就把国际救难信号简称为“SOS”。1912年,大型邮轮“泰坦尼克号”在航行中遇难时,船上的报务员就向过往船只发出了“SOS”救援信号。
由于“SOS”的救援含义和具有的国际性,后来,人们推而广之,逐渐成为欧美国家求助求援的一个代名词。例如,西欧和平组织的成员为了抗议两个超级大国争夺太空霸权、造成太空的严重污染时,他们就高举着写有“SOS”英文字母的标语牌,向人们大声疾呼:“Save-ourspace”(意思是“救救我们的太空”)。